前语：滨海运价指数是由台州市船东协会牵头安排编制。旨在实在反映运价水平，服务于广阔船东。假如您有什么

  25日国内滨海散货船归纳运价指数跌落2.25点至50.50点。今天煤价上涨3元涨势趋缓，运价普跌2元高位下调。锚地船只260条比周五暴增17条高过迎峰度夏，秦皇岛锚地船接连4天超百条运力周转缓慢。

  有音讯称：大秦线号。据相关人员求证，为保证国家重要会议期间的用煤需求，添加环渤海港口存煤，按捺煤价过快上涨，本年大秦线秋季会集修时刻有所推延。原方案10月10日到11月3日为期24天的大秦线:00开天窗。因为现在电厂日耗高位（70万吨以上，去年同期55万吨）库存低位，大秦线检修之前，估计下流电厂还需抢运煤炭；而冬天到来之前，电厂也需求储藏煤炭。今天秦港下锚船接连四天超越100艘；25日，秦港下锚船数量增至102艘，黄骅港下锚船数量也多达101艘（包含杂货和归纳），两大首要运煤港口下锚船已超200条，压港严峻运力周转缓慢，很多船只停留锚地排队等货。

  今天煤价上涨3元涨势趋缓，运价普跌2元高位下调。BDI指数1502点已破2014年11月4日高点1484点，下一应战高点将是2014年3月20日高点1621点。今天适逢周初，电厂本月月度运送方案已派船完毕，下月方案未出，商场租船节奏放缓，除部分贸易商急寻月底前快船外，张望情绪渐浓。加之十一长假在即，船东报价随着上一轮租船顶峰的完毕有所放缓。滨海煤炭运送商场承压下滑运价小幅走低。

  今天河北天津锚地船算计260条比周四多34条，北方港口压港情况严峻。受接连5个飓风影响滨海船只运力周转缓慢、煤价跳涨、贸易商囤煤、进口煤通关时刻延伸及二类口岸中止进口、电厂补充库存、北方压港、环渤海港口汽运煤中止、大秦线行将检修等的一起影响，近期煤价上涨电厂补库和刚需用煤仍然对滨海煤炭运价构成支撑。主张后期继续重视电厂日耗、库存和煤价走势。

  9月25日五星红旗散货船仍在外贸线日削减13条，近期滨海运价继续高位，内贸航线盈余水平远高于外贸，内外贸兼营船只回流内贸商场。【煤炭价格】