海岬型船只的均匀租船运费（C5TC）上星期环比下降了1,507美元，上星期五收盘报22,190美元。在北大西洋，一些四月中装载的触及超出国际航运规模的去程货品到达成交，C9航线美元。在巴西，自上星期中以来，跟着更多货品进入商场，四月下半月的的运费开端上涨。听说，四月底抵达的空放船只吨位严重。C3航线装载期已彻底转移到四月份。但是，因为矿业公司在上星期几天里因种种原因短少商场活动，全体上是一个适当缓慢的一周。C5航线美元。

  全体而言，巴拿马型船商场阅历了缓慢下降的一周，虽然有一些商场的反抗和FFAs的有限推力。北大西洋再次缺少需求，这持续削弱了商场活泼度，只要一些零散的商场买卖出现。北美的活动依然在某些方面存在不确定性，但上星期商场等候清晰音讯时，商场上出价和报价差趋于安稳。一艘82,000吨的船只经过南美洲北海岸，还船新加坡-日本的航程，租金价格到达了17,000美元。南美洲的买卖从头再回到活泼的一周，去航程出现了许多成交，指数日期的租金价格均匀值回到12,000-12,500美元左右。亚洲上星期体现喜忧参半，较长的往复航程的租金价格各不相同。NoPac出的洁净谷物的租金价格从12,500美元到15,500美元不等。上星期期租活动十分有限，只是一艘船规杰出的82,000吨船只，在中邦交船，租金到达了17,000美元，租期为三到五个月。

  全体而言，灵活型船只商场上星期略有活泼的心情。美湾在上星期初的确看到了活泼的行为，虽然有些人说它或许暂时到达了商场峰值。南大西洋坚持平衡，而地中海-大陆区域缺少新的商场动力。一艘61,000吨的船只从波罗的海到西非的航程，租金定在14,000美元。与此同时，一艘63,000吨的船只在西非交船，从南非到远东的航程，租金价格为15,500美元。亚洲商场看到更微弱的商场水平，远东商场的需求更好地协助了船东。印尼商场坚持活泼，一艘64,000吨的船只，从印尼交船到印度西海岸的航程，租金价格为17,000美元，或许在印度东海岸还船，租金价格为18,000美元。而到我国的航程，一艘58,000吨的船只，听说租金价格为15,500美元左右。商场需求在北方略有削弱，虽然有一艘63,000吨的船只在我国空放，到达NoPac往复航程的租金价格挨近15,000美元。印度洋看到更多的商场活动，一艘61,000吨的船只在伊丽莎白港交船到我国的航程，租金价格在15,000美元，另加150,000美元的空放奖金。期租活动依然活泼，一艘60,000吨的船只在日本空放，租金7/9个月，还船不限，租金为14,000美元。

  上星期，商场在两个区域都看到了很少的商场活动。欧洲大陆和地中海的运费好像得到了支撑，商场心情全体上坚持安稳。一艘33,000吨的船只在伊斯肯德伦3月20-21日始航，在卡纳卡莱交船的谷物航程，在美国换船，租金为9,250美元。在美湾，心情坚持低迷，船只吨位数量坚持其不变，进一步压低了租金。南大西洋商场基本面坚持平衡，特别是关于较大船规的船只。一艘40,000吨的船只在雷卡拉达交船，到美国东海岸还船，运费为16,000美元。在亚洲区域，听说船只吨位数量略有添加，但杰出的出货量协助运费坚持在较高水准。一艘33,000吨的船只在新加坡交船，经过格拉德斯通，到萨马拉朱还船的铝土矿，租金价格为10,500美元。

  中东湾LR2的运费好像暂达当时运费峰值。TC1 航线吨油轮从中东湾到日本的指数攀升至WS166.94，然后暂停，上星期末跌至WS164.17。TC20航线中东湾到英国大陆指数攀升至422.5万美元，然后回落至420万美元，现在逗留至此水平。

  苏伊士运河以西区域，地中海至东方的LR2 TC15也失去了动力，从321万美元下降到304万美元。

  中东湾LR1运费上星期再次攀升。TC5航线中东湾至日本指数上升了9.06点，到达WS180.94。TC8航线中东湾至英国-欧洲大陆的航程从312万美元上升到333万美元。 在英国-欧洲大陆，LR1的TC16航线 ARA至西非指数上星期坚持安稳，徜徉在WS112.5左右。

  在上上星期的安稳商场之后，中东湾的MR在上星期的五天内急剧上升，TC17航线中东湾/东非指数跳升了42.15点，到达WS262.86。 英国-欧洲大陆的MR运费本上星期再次加强。TC2航线 ARA/美国大西洋海岸航程添加了15.94点，指数到达WS172.5。这将波罗的海规范船型的往复TCE推升至21,004美元/天。TC19航线 ARA/西非航程也攀升了16.57点，到达WS193.13。 在阅历了几周的低迷之后，美湾MR上星期显示出一些意向。TC14航线美国湾/英国-欧洲大陆航程从WS90上升到WS121.79。TC18航线美国湾/巴西指数也上升了35点，到达WS175.71，TC21航线美国湾/加勒比航程再次上升40%，到达617,857美元。 MR大西洋三角区TCE从20,240美元上升到27,847美元。

  波罗的海灵活型成品油油轮航线接连第二周出现活泼趋势。在地中海，TC6指数跳升了72.22点，到达WS268.33，而在英国-欧洲大陆，TC23航线跨英国-欧洲大陆航线。

  商场在上星期初攀升，但到上星期四收盘时，运费被推低。270,000吨中东湾到我国航程（TD3C）自上星期五以来上涨了10点，到达WS58.75，对应的往复航程等价期租租金为51,536美元。 在大西洋商场，260,000吨西非/我国航程（TD15）周环比上涨了6.5点，到达WS66.75，往复航程等价期租租金为49,598美元/天。270,000吨美国湾/我国航程（TD22）自上星期五以来添加了455,000美元，到达7,797,500美元，往复航程等价期租租金为40,321美元/天。

  苏伊士型船运费本周会下降，特别是在西非。130,000吨尼日利亚/英国-欧洲大陆航程（TD20）下降了7点，到达WS95.56，往复航程等价期租租金为40,980美元/天，而TD27 130,000吨圭亚那到英国-欧洲大陆航线，往复航程等价期租租金为40,451美元/天，根据鹿特丹卸货。135,000吨CPC/地中海航线，显示出往复航程等价期租租金为62,910美元/天。在中东，140,000吨中东湾到地中海（经过苏伊士运河）的TD23航线水平。

  在北海区域，80,000吨跨英国-欧洲大陆航线）的运费坚持平稳，为WS107.5，往复航程等价期租租金略低于25,500美元/天，根据Hound Point到Wilhelmshaven。 在地中海商场，80,000吨跨地中海航线（根据Ceyhan到Lavera，往复航程等价期租租金约为29,000美元）。 在大西洋，商场略有康复，70,000吨东海岸墨西哥/美国湾航线吨Covenas/美国湾航线（往复航程等价期租租金为26,577美元/天）和WS132.81（往复航程等价期租租金为25,166美元/天）。 70,000吨美国湾/英国大陆航线，根据休斯顿到鹿特丹的往复航程等价期租租金为34,697美元/天。

  液化天然气商场上星期持续上升，太平洋和大西洋区域均有所上涨，长租船商场也有所上涨。 在BLNG1 Gladstone东京航线k cbm船只的运费添加了7,100美元，到达27,900美元/天。160k cbm船只添加了6,200美元，收报在18,400美元/天。 在大西洋，BLNG2 Sabine英国至欧洲大陆航线美元/天，欧洲需求体现持续微弱。相同160kcbm船只添加了1,400美元，到达15,200美元/天。 BLNG3 Sabine东京航线也在跨大西洋航程的推进下，174k cbm船只添加了6,750美元，到达34,450美元/天，而160k cbm船只再次添加了1,800美元，到达17,200美元/天。 与此同时，长租船商场显示出上涨的趋势，6个月的运费添加了11,350美元，到达28,500美元/天，而12个月的运费上升了6,425美元，到达30,000美元/天，3年的运费相同上升了5,300美元，到达53,500美元/天。

  上星期VLGC船只的运费有所上升，四月的成交价格依然坚硬。在中东，BLPG1 Ras Tanura-Chiba的运费攀升了6.828美元，终究波罗的海指数评价价格为60.333美元。在这个水平上，波罗的海等价期租租金为44,325美元（+7,538美元），比上上星期同期添加了20%。 大西洋商场在上星期五也有所攀升。BLPG2 Houston-Flushing的指数收于55.625美元，比上星期开盘时上涨了2.125美元，等价期租租金收益为54,943美元。BLPG3 Houston-Chiba的指数上涨了4.084美元，收于108.917美元，等价期租租金收益为42,256美元。

  海岬型船商场阅历了逐步增强的一周，从周中开端，跟着买卖活动添加和太平洋及大西洋板块的运力严重，活泼气势逐步堆集。波罗的海海岬型航线TC)在整个星期内稳步上升，随后略有回调...2025-03-17 19:33:03

  漫航调查网（MNavigation）音讯，近期在美国总统特朗普的关税与制裁大棒下，全球航运商场进入到了史无前例的杂乱局势，地舆政治学的动乱以及买卖方针的变化，使得船东与租船人都在面临一个充溢不确定性的商场。...2025-03-12 19:39:14

  海岬型船只商场上星期出现微弱上涨趋势，波罗的海海岬型航线,074美元，这也标明太平洋板块和大西洋板块商场心情均有所改善。...2025-03-10 17:33:15

  海岬型船只商场上星期出现微弱上涨趋势，波罗的海海岬型航线,074美元，这也标明太平洋板块和大西洋板块商场心情均有所改善。...2025-03-03 17:35:15

  海岬型船只商场上星期持续坚持增长气势，相较上上星期上涨2,277美元，收报8,216美元，为1月下旬以来的最高值。虽然西澳大利亚州的港口从头敞开，船只回来泊位...2025-02-24 19:53:10

  在阅历了长达12个月的牛市后，集装箱租船商场因为供给严重再次迎来高光时间，日租金飙升至六位数。...2025-02-18 19:28:00

  上星期海岬型船只商场全体出现疲软趋势，前三天海岬型航线TC) 租金价格下降，随后跟着买卖活动添加而趋于安稳，终究收报5,939美元。但是，这依然反映出周环比亏本超越1,000美元...2025-02-17 19:35:52

  上星期，海岬型船只商场全体走软。周四，海岬型航线美元。虽然太平洋区域一度体现出微弱的趋势，货品流通顺利且运力较为严重...2025-02-10 21:42:03

  海岬型船只商场上星期体现欠安，波罗的海海岬型航线美元稳步跌落，周四收报6,977美元。但是，接近周末时，5TC航线:08