为款待好朋友一家，广东广州市民万女士点开一家大型会员超市的网购渠道，下单了两盒智利车厘子。

  半个多小时，车厘子就送到了。翻开包装，眼前的鲜果粒粒丰满、果皮红紫鲜亮、果柄青绿坚韧；划开薄膜封袋，顺手在果堆里扒拉几下，一股凉凉的空气盘绕指尖。“我查了一下，智利和咱们相隔万里，这些车厘子居然这么新鲜。”万女士说。

  广州南沙港三期码头机车低鸣。近处，一艘来自智利、直达广州的世界货轮刚刚靠泊，因为满载车厘子，它也有个特别的姓名——“车厘子快线后塔吊司机叶子杰娴熟操作设备，不到1分钟，一个冷链集装箱就卸下了船，装到地上渠道的拖车上。这样的集装箱，货轮上总共搭载了300多柜，箱里装着的，是新鲜智利车厘子。

  智利车厘子的产季是每年11月至次年2月，正逢我国本乡生果产出的冷季和节日消费的旺季。20多天前，这批鲜果脱离智利果园的枝头，再接再励敞开了远行之旅。

  总部坐落广东深圳的鑫荣懋果业科技集团股份有限公司在智利建有多个果园基地。“车厘子老练时，当地气温约20多摄氏度。为了更好的进步运送中的抗损害才能，果农一般会在果实膨大期适量施加钙肥；采摘后，会马上运入邻近的库房，进行预冷处理，消除‘田头热’。”该公司关务总监李燕介绍。

  在预冷处理的24小时里，鲜果在0摄氏度的水中清洗、浸泡，再经过自动化设备挑选分级后，进行气调包装。“车厘子摘下来后，依然是会呼吸的，因而要在包装密封袋中充入氮气或二氧化碳，下降氧气的浓度，然后按捺呼吸，让它‘休眠’，代谢变慢，‘锁’住鲜甜。”李燕说。

  经预冷、“休眠”的车厘子，果心温度降至1摄氏度左右，随即每5斤一盒包装结束，再逐盒规整地码入自带空调压缩机的集装箱，在全程冷链中完结接下来的“漂洋过海”。“装箱时，智利相关农业监管部门会派人在现场核验贴绿标，这是根据中智两边签定的查验检疫议定书展开的监管行为，既保证我国顾客‘舌尖上的安全’，又能提高到港后的海关查验效能。”广州海关所属南沙海关副关长陈荣溢表明。

  靠泊在南沙港三期码头的“MSC PALAK”号，是2025—2026南半球车厘子新产季以来南沙港接驳的第十艘“车厘子快线”。快线快在哪儿？从智利港口动身直航南沙港，半途不再停靠其他港口，全程仅需21到23天，比一般航线航程缩短一半以上。为了抢鲜，前期车厘子以空运为主，量少价高。跟着大批量经过海运到港，进口车厘子价格不断下探，也走进渐渐的变多我国家庭。“之所以能做到‘直航’，首要是量上去了。单是南沙港，每周就有两班‘车厘子快线’到港。”为鑫荣懋果业供给船只署理的广州港中联世界船务署理有限公司班轮客服总监邓金兰说。

  跟着中智经贸合作继续深化，到2019年，两边彼此施行零关税的产品覆盖率到达约98%，车厘子正是其间之一。关税逐渐下调、进口成本下降、物流功率进步、消费认可度提高……方针、商场的两层效应，不断强化车厘子运送环节规划和速度的正向循环。到现在，智利已占有全球超越一半的车厘子出口量，其间90%以上销往我国。

  海上运送过程中，制冷设备等高效运作，让集装箱维持在0至4摄氏度的温度，以及90%到95%的湿度。此外，集装箱底部有底座、四侧有固边，装着车厘子的硬盒之间的缝隙和边际部分再用软塑胶或泡沫填充、隔挡，一路运来稳妥厚实。“作为货主的船只署理，咱们提早一个月就对接船只动身行程，提早一周把握其靠泊方案，提早3天申报舱单、核对数据，环环紧扣，保证‘即到港、即作业、即提柜’。”邓金兰说。

  为提高监管功率，南沙边检站提早指使专人跟进船只动态，归纳运用无人机、电子监控体系等技能办法，对船只施行立体化“无感”监管，力求在“零等候”情况下，保证口岸安全。“车厘子保鲜期短，每快一分钟，都是对大众‘舌尖期盼’的回应。”南沙边检站执勤三队教导员曹仁平说。

  走进南沙世界冷链中心2号库，一股寒意瞬间笼罩全身。抬眼望去，27个泊位一字排开，舱门翻开后，冷链集装箱直接“伸”进装卸区；工人们翻开集装箱门后，开着叉车，把用塑胶袋捆扎固定、两米多高的车厘子垛“搬”下来，规整地排在库房另一边。进入查验环节，只见4名身着制服的海关关员两人一组，彼此合作：一人从每垛中随机抽取几盒，抓出一把车厘子放进铁桶里；另一人用铁饼将车厘子压烂，倒入一大勺黑色液体；两人一边俯身仔仔细细地调查，一边用贴身带着的法律终端拍照、留存……

  “这个冷链中心也是咱们的冷链查验渠道。”南沙海关南沙港三期冷链监管科科长胡京友介绍，“正在进行的是‘红糖水测验’，首要看果实里有没有埋伏地中海实蝇的幼虫等有害性生物。”

  入境通关，全程“抢鲜”。在车厘子等生果会集上市季，海关带领企业“提早申报”，并实施不间断通关和24小时船只“随到随检”。“经过各方无缝联接、和港口默契合作，像这儿27个柜，一个多小时就能悉数查完。”胡京友说。

  走到库外，每一个冷链集装箱的另一端，压缩机的大电扇赫然可见；一边的堆场上，电线层钢架排布到各个点位，为每一个暂时寄存的集装箱供电。“依托各环节的软硬件配套协同，完结作业全程‘不脱冷’。”广州南沙世界冷链有限公司业务部副经理何嘉丽说。

  纵观车厘子通关全流程，在进口企业完结海关申报后，海关监管算法展开自动化挑选，对悉数进口车厘子进行随机抽检。被抽中的车厘子将分流至南沙世界冷链中心海关监管场所承受人工查验；未被抽中的车厘子，完结通关手续后，由货主组织的冷链柜车从码头直接拉走。“时刻是生鲜货品的生命线，在‘两步申报’‘船边直提’‘车厘子绿色通道’等便当化办法的支持下，进口车厘子最快2小时便能进入商场。”胡京友说。

  “2025—2026新产季，公司经南沙进口车厘子柜量比上年同期增加近30%。”广东裕龙汇供应链有限公司关务总监卢展介绍，“得益于整个链条的保鲜技能和快运快转，智利车厘子不光完结了在广州本地及周边出售，还经过批发商业商场第一时刻对接全国采购商，24小时内送达首要城市顾客。”